![Drumul Feroviar al Mătăsii - Cum au ajuns mii de trenuri de marfă să transporte între China și Europa mașini, piese, laptop-uri, vin sau carne congelată - HotNews.ro Drumul Feroviar al Mătăsii - Cum au ajuns mii de trenuri de marfă să transporte între China și Europa mașini, piese, laptop-uri, vin sau carne congelată - HotNews.ro](https://media.hotnews.ro/media_server1/image-2019-06-18-23209927-0-principalele-rute-eurasiatice.jpg)
Drumul Feroviar al Mătăsii - Cum au ajuns mii de trenuri de marfă să transporte între China și Europa mașini, piese, laptop-uri, vin sau carne congelată - HotNews.ro
![Cum afectează criza transportului global industria românească: Cine nu poate aştepta marfa o jumătate de an plăteşte preţuri exorbitante | adevarul.ro Cum afectează criza transportului global industria românească: Cine nu poate aştepta marfa o jumătate de an plăteşte preţuri exorbitante | adevarul.ro](https://cdn.adh.reperio.news/image-b/b9776acc-b4a8-465f-9756-4e1948e48177/index.jpeg?p=f%3Dpng%26w%3D1400%26r%3Dcontain)
Cum afectează criza transportului global industria românească: Cine nu poate aştepta marfa o jumătate de an plăteşte preţuri exorbitante | adevarul.ro
![GHID DE REDUCERE A COSTURILOR. DREAM CARGO SERVICES SPARGE TIPARELE: China- România, pe camion - ZIUA CARGO GHID DE REDUCERE A COSTURILOR. DREAM CARGO SERVICES SPARGE TIPARELE: China- România, pe camion - ZIUA CARGO](https://www.ziuacargo.ro/wp-content/uploads/2019/12/Camionul-la-incarcare.jpeg)
GHID DE REDUCERE A COSTURILOR. DREAM CARGO SERVICES SPARGE TIPARELE: China- România, pe camion - ZIUA CARGO
![Drumul Feroviar al Mătăsii - Cum au ajuns mii de trenuri de marfă să transporte între China și Europa mașini, piese, laptop-uri, vin sau carne congelată - HotNews.ro Drumul Feroviar al Mătăsii - Cum au ajuns mii de trenuri de marfă să transporte între China și Europa mașini, piese, laptop-uri, vin sau carne congelată - HotNews.ro](https://media.hotnews.ro/media_server1/image-2019-06-24-23220595-41-tren-marfa.jpg)
Drumul Feroviar al Mătăsii - Cum au ajuns mii de trenuri de marfă să transporte între China și Europa mașini, piese, laptop-uri, vin sau carne congelată - HotNews.ro
![Anchetă/Intermodal: Pe ruta China – Europa scade decalajul dintre transportul rutier şi cel maritim/feroviar » Logistic Post Anchetă/Intermodal: Pe ruta China – Europa scade decalajul dintre transportul rutier şi cel maritim/feroviar » Logistic Post](https://logisticpost.ro/wp-content/uploads/2021/07/intermodal.jpg)
Anchetă/Intermodal: Pe ruta China – Europa scade decalajul dintre transportul rutier şi cel maritim/feroviar » Logistic Post
![Drumul Feroviar al Mătăsii - Cum au ajuns mii de trenuri de marfă să transporte între China și Europa mașini, piese, laptop-uri, vin sau carne congelată - HotNews.ro Drumul Feroviar al Mătăsii - Cum au ajuns mii de trenuri de marfă să transporte între China și Europa mașini, piese, laptop-uri, vin sau carne congelată - HotNews.ro](https://media.hotnews.ro/media_server1/image-2019-06-20-23213998-0-coridoarele-china-europa-viziunea-obb.jpg)
Drumul Feroviar al Mătăsii - Cum au ajuns mii de trenuri de marfă să transporte între China și Europa mașini, piese, laptop-uri, vin sau carne congelată - HotNews.ro
![Companiile din România sunt puternic afectate de explozia costurilor transporturilor maritime. Preţul pentru un container a crescut de la 5000 de dolari la 22.000 Companiile din România sunt puternic afectate de explozia costurilor transporturilor maritime. Preţul pentru un container a crescut de la 5000 de dolari la 22.000](https://storage0.dms.mpinteractiv.ro/media/1/1/1686/20403780/1/port-containere-vas-hepta.jpg)